නිති අසන පැන

evFAQ
මට මගේ කාර් එක අය කළ හැක්කේ කොතැනින්ද?

නිවසේදී පෞද්ගලික ගරාජයක / ධාවන පථයක, හෝ නම් කරන ලද වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක / පොදු වාහන නැවැත්වීමේ පහසුකමක (මහල් නිවාස සඳහා පොදු).

ඔබේ කාර්යාල ගොඩනැගිල්ලේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ වැඩ කරන විට, වෙන් කර ඇති හෝ (අර්ධ) පොදු.

වීදි දිගේ, අධිවේගී මාර්ගයේ සහ ඕනෑම පොදු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක ප්‍රසිද්ධියේ ඔබට සිතිය හැකිය - උදා: සාප්පු සංකීර්ණ, ආපනශාලා, හෝටල්, රෝහල්, ආදිය. ඔබට සියලු පොදු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වෙත ප්‍රවේශ විය හැකිද යන්න ඔබගේ ආරෝපණ කාඩ්පත ක්‍රියාත්මක කළ හැකිද යන්න මත රඳා පවතී. "අන්තර් ක්රියාකාරීත්වය" සක්රිය කර ඇත්නම්, විවිධ ආරෝපණ ස්ථාන සැපයුම්කරුවන්ගෙන් අය කිරීමේ බලය ඔබට ඇත.

මගේ කාර් එක ආරෝපණය කිරීමට කොපමණ වේලාවක් ගතවේද?

ආරෝපණ කාලය වෙනස් වේ: ඔබේ වර්තමාන බැටරි ආරෝපණ මට්ටම, ඔබේ බැටරි ධාරිතාව, ඔබේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයේ ධාරිතාව සහ සැකසුම් මෙන්ම ඔබේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයේ බලශක්ති ප්‍රභවයේ ධාරිතාව (උදා: එය නිවසේදී හෝ කාර්යාලීය ගොඩනැගිල්ලක වේවා).

ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වීමට පැය 1-4 ක් අවශ්‍ය වන අතර පූර්ණ විදුලි කාර් සඳහා පැය 4-8 ක් අවශ්‍ය වේ (0 සිට 100%දක්වා). සාමාන්‍යයෙන් කාර් පැය 14 ක් දක්වා නිවසේ නවත්වන අතර වැඩ කරන ස්ථානයේ පැය 8 ක් පමණ වේ. ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් ඔබ සතුව තිබේ නම්, මේ කාලය පුරාවටම ඔබේ කාරය 100%දක්වා ඉහළ නැංවීමට භාවිතා කළ හැකිය.

නිතිපතා විදුලි සැපයුම: ඔබ සාමාන්‍ය විදුලි උත්පාදන මධ්‍යස්ථානයකින් ඔබේ විදුලිය ආරෝපණය කරන්නේ නම් අනතුරු අඟවන්න. නිවසේදී ආරෝපණය කිරීම සඳහා විදුලිය විසන්ධි වීම සහ අධික උනුසුම් වීම වළක්වන නිශ්චිත ආරෝපණ කේබලයක් අවශ්‍ය වේ. ඊට අමතරව, ඔබේ කාරය ආරෝපණය කිරීම සඳහා ඔබ කිසි විටෙකත් දිගු කේබලයක් භාවිතා නොකළ හැකි බැවින්, අලෙවිසැල ඔබේ කාරය අසල ඇති බවට වග බලා ගැනීමට ද ඔබට අවශ්‍යය. කෙසේ වෙතත්, මෙම පූර්වාරක්ෂාවන් අනුගමනය කළත්, නිතිපතා අලෙවිසැලකින් අය කිරීම බෙහෙවින් අධෛර්යමත් වේ, මන්ද බොහෝ නේවාසික ගොඩනැගිලිවලට ඉහළ විදුලි ඇඳීම් ගෙන යාමට වයර් නොමැත. ආරෝපණ කිරීමේ කාලය රඳා පවතින්නේ ඔබ කුමන රටේද යන්න මත ය. කිලෝමීටර් 160 ක පරාසයක් සහිත ඊවී එකක් සඳහා යුරෝපයේ පැය 6-8 ක පමණ කාලයක් ආරෝපණය කිරීමේ කාලයක් බලාපොරොත්තු විය හැකිය.

ඊවී ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය: මෙය ඔබේ කාර් සහ බලශක්ති ප්‍රභවයන්හි (උදා: නිවාස හෝ කාර්යාල ගොඩනැගිලි) ධාරිතාව ආරක්‍ෂිත හා කාර්‍යක්‍ෂම ලෙස භාවිතා කරන බැවින් කාර් ආරෝපණය කිරීමේ වඩාත් නිර්දේශිත ක්‍රමය මෙයයි. ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් සමඟ, ඔබ පාරට බැස යන සෑම අවස්ථාවකම උපරිම පරාසයකින් යුත් සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ කාරයක් ඔබට නිසැකයි. ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයකට සාමාන්‍ය අලෙවිසැලකට වඩා 8 ගුණයක් වේගයෙන් ආරෝපණය කළ හැකිය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඕනෑම ඊවී එකක් පැය 1-4 ක් තුළ 100% ක් අය කරන බවයි. වඩාත් පොදු බැටරි ධාරිතාව සඳහා අය කිරීමේ කාලය පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක් මෙතැනින් සොයා ගන්න.

වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය: වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන බොහෝ විට නගර වලින් පිටත සහ අධිවේගී මාර්ග ඔස්සේ පැන නගී. වේගවත් වුවද (එය විනාඩි 20-30 කින් ආරෝපණය වේ), සාමාන්‍ය ආරෝපණ සැසියකදී සාමාන්‍ය වේගවත් ආරෝපණ යන්ත්‍රයක් මඟින් ඊවී එකක් ගෙන එන්නේ 80% දක්වා පමණි. වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වල මිල අධික උපකරණ සහ දෘඩාංග හේතුවෙන් මෙම චාජර් සාමාන්‍යයෙන් මිලදී ගනු ලබන්නේ සහ තනන්නේ ප්‍රාදේශීය පාලන ආයතන විසින් කරන ලද ඉල්ලීමකට අනුව පමණි.

මා ස්ථාපනය කළ යුත්තේ කුමන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයද?

1 වන මට්ටම, 2 වන මට්ටම සහ ඩීසී වේගවත් ආරෝපණය ඇතුළත්ව ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වර්ග කිහිපයක් ඇත - එබැවින් ඔබ තෝරා ගන්නා එක සාධක ගණනාවක් මත රඳා පවතී. අපේක්‍ෂිත පාරිභෝගික භාවිත අවස්ථා, පිරිවැය සහ අඩවි සැලසුම් සලකා බැලීම් මේවාට ඇතුළත් ය.

ස්ථාපන පිරිවැයට බලපාන අඩවි සැලසුම් සාධක මොනවාද?

ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ස්ථාපන පිරිවැය දෘඩාංග වල පිරිවැය ඉක්මවා යා හැකි අතර ඒවා සලකා බැලිය යුතු සැලසුම් සාධක ගණනාවක බලපෑමට ලක් වේ:

  • දැනට පවතින විදුලි සේවාව. සියලුම නව ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සවිකිරීම් වල විද්‍යුත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන එකතු කිරීමේ ධාරිතාවක් තිබේ දැයි නිශ්චය කර ගැනීම සඳහා විදුලි බල ඉල්ලුම මත බර විශ්ලේෂණයක් සිදු කළ යුතුය. ඒසී මට්ටම 2 දුම්රිය ස්ථාන සඳහා විශේෂිත වෝල්ට් 240 (ඇම්පියර් 40) පරිපථයක් අවශ්‍ය වන අතර විදුලි සේවාව වැඩි දියුණු කිරීම අවශ්‍ය විය හැකිය.
  • විදුලි පුවරුව සහ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය අතර දුර. විදුලි පැනලය සහ ඊවී ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය අතර වැඩි දුරක් යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ අවශ්‍ය අගල් (සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ) ප්‍රවාහය සහ වයර් ප්‍රමාණය වැඩි කරන බැවින් ස්ථාපන පිරිවැය ඉහළ ය. ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය දේපලෙහි පිහිටි ස්ථානය ගැන සලකා බැලීමේදී විදුලි පුවරුව සහ ඊවී ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය අතර ඇති දුර හැකිතාක් අවම කිරීම යෝග්‍ය වේ.
  • දේපලෙහි ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය පිහිටි ස්ථානය. ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය දේපල මත යම් ස්ථානයක තැබීමෙන් ඇති වන බලපෑම සලකා බලන්න. නිදසුනක් වශයෙන්, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නැවැත්වීමේ ඉඩක් ගොඩනැගිල්ලක පිටුපස තැබීමෙන් ඒවා භාවිතය අධෛර්යමත් කළ හැකි නමුත්, ඊවී රියදුරන් අඩු නිසා බොහෝ විට හිස්ව පවතින ප්‍රයිම් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සඳහා ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් සවි කළහොත් සෙසු පාරිභෝගිකයින් කලබල විය හැකිය.

වෙනත් සලකා බැලීම් ස්ථාපන පිරිවැය කෙරෙහි අඩු බලපෑමක් ඇති කරන නමුත් ඊවී රියදුරන් සහ අනෙකුත් සේවාලාභීන් සඳහා ප්‍රතිලාභ ලබා දීම සඳහා දුම්රිය ස්ථානය කෙතරම් කාර්‍යක්‍ෂමද යන්න කෙරෙහි බලපෑම් කළ හැකිය. මේවායින් සමහරක් භාවිතා කිරීමේදී ආරෝපණ ලණුව යන මාර්ගය සහ වාහන නැවැත්වීමේ කළමනාකරණ පුරුදු ඇතුළත් වේ.

මගේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය භාවිතා කිරීම සඳහා මට මිනිසුන්ගෙන් අය කළ හැකිද?

ඔව්, ඔබේ ස්ථාන භාවිතා කිරීම සඳහා පුද්ගලයින්ගෙන් අය කිරීමට ඔබට අවසර දී ඇතත් බොහෝ දුම්රිය ස්ථාන අයිතිකරුවන් ආකර්ෂණය කර ගැනීමක් හෝ ප්‍රතිලාභයක් ලෙස නොමිලේ අය කිරීම ලබා දීමට තෝරා ගත්තද. මේ සඳහා උදාහරණයක් නම් සේවායෝජකයා තම සේවකයින්ට සහ ගනුදෙනුකරුවන්ට නොමිලේ අයකිරීම් ලබා දීමයි. ඔබ භාවිතා කිරීම සඳහා අය කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම් ඔබට වඩාත් ගැලපෙන දේ තීරණය කිරීමේදී සලකා බැලිය යුතු කරුණු ගණනාවක් තිබේ.

භාවිතය සඳහා අය කිරීම ස්ථානය මත රඳා පවතී. ඔබේ තීරණය එය ක්‍රියාත්මක වන ස්ථානය මත අර්ධ වශයෙන් රඳා පවතී. නිව් යෝර්ක් ප්‍රාන්තයේ සමහර ප්‍රදේශ වල, විශේෂයෙන් විශාල නගර වල, වාහන නැවැත්වීම සඳහා අය කරන සමහර ගරාජයන්ට තම නිවසේදී අයකිරීමේ හැකියාවක් නොමැති හෙයින් නිතිපතා EV ආරෝපණය සඳහා වැඩිපුර ගෙවීමට කැමති සේවාදායකයින් සොයා ගත හැක.

භාවිතය සඳහා අය කිරීම වෙබ් අඩවිය ස්ථාපනය කිරීමේ අරමුණ මත රඳා පවතී. ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයෙන් ආයෝඡනයෙන් ප්‍රතිලාභයක් ලබා ගත හැකි එකම අවස්ථාව දුම්රිය ස්ථානයෙන් උපයන ලාභය නොවේ. ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන මඟින් ඊවී රියදුරන් ආකර්ෂණය කර ගත හැකි අතර එමඟින් ඔබේ ව්‍යාපාරයට අනුග්‍රහය දක්වන, වටිනා සේවකයින් රඳවා තබා ගන්නා හෝ ඔබේ පාරිසරික භාරකාරත්වය පිළිබඳ හැඟීමක් ලබා දෙන අතර එමඟින් ඊවී සහ ඊවී නොවන පදිංචිකරුවන්, සේවකයින් හෝ ගනුදෙනුකරුවන් ආකර්ෂණය කර ගත හැකිය.

භාවිතය සඳහා අය කිරීම ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය. දුම්රිය ස්ථාන හිමියන්ට පැයකට, සැසියකට හෝ විදුලි ඒකකයක් සඳහා ගාස්තු අය කළ හැකිය.

  • පැයකට: ඔබ පැයකට අය කරන්නේ නම්, ඕනෑම වාහනයක් ආරෝපණය කළත් නැතත් නියමිත ගාස්තුවක් අය කරන අතර විවිධ වාහනවලට විවිධ අනුපාතයන්ගෙන් විදුලිය ලැබෙන බැවින් ආරෝපණ සැසියෙන් බලශක්ති පිරිවැය පුළුල් ලෙස වෙනස් විය හැකිය.
  • එක් සැසියකට: මෙය සාමාන්‍යයෙන් වැඩිපුරම සුදුසු වන්නේ ඉතා කෙටි, නිත්‍ය සැසි සහිත වැඩබිම් ආරෝපණ හෝ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා ය.
  • බලශක්ති ඒකකයකට (සාමාන්‍යයෙන් කිලෝවොට් පැය [kWh]): ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයේ අයිතිකරුගේ සත්‍ය විදුලි වියදම මෙය නිවැරදිව ගණනය කරන නමුත් අවකාශය හැර යාමට සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ කාරයක් සඳහා දිරි දීමනාවක් ලබා නොදේ.

සමහර වෙබ් අඩවි හිමිකරුවන් මෙම ප්‍රවේශයන් සංයෝජනය කිරීමට උත්සාහ කර ඇත, එනම් පළමු පැය දෙක සඳහා පැතලි ගාස්තුවක් අය කිරීම, පසුව දිගු සැසි සඳහා වැඩි කිරීමේ අනුපාතය. සමහර ස්ථාන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ජාලයකට සම්බන්ධ නොවී නොමිලේ අයකිරීම් පිරිනැමීමෙන් තම මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කිරීමට කැමති විය හැකිය.

සේවා ස්ථාන අය කිරීම එතරම් වැදගත් වන්නේ ඇයි?

බොහෝ අය රැකියාවට යන අතර EV රියදුරන් හැකි සෑම විටම සේවා ස්ථාන සඳහා අය කිරීම සේවා යෝජකයන්ට ලබා දෙන විශාල සේවක ප්‍රතිලාභයක් වන අතර එමඟින් ඔවුන්ගේ ගාස්තුව ඉක්මවා යාමට කැමතියි. ඇත්ත වශයෙන්ම, වැඩ කරන විට අය කිරීම, සේවකයින්ගේ ඊවී සියලුම විදුලි දෛනික ගමනාගමනය පරාසය මෙන් දෙගුණයක් විය හැකිය. සේවා යෝජකයන් සඳහා, වැඩබිම් ගාස්තු අය කිරීම උසස් මට්ටමේ ශ්‍රම බලකායක් ආකර්ෂණය කර ගැනීමට සහ රඳවා ගැනීමට සහ පිරිසිදු බලශක්ති තාක්‍ෂණ භාවිතා කිරීමේ නායකත්වය විදහා දැක්වීමට උපකාරී වේ.

  • NYSERDA හි සේවා ස්ථාන ආරෝපණ අත් පත්‍රිකාව [PDF] සේවා ස්ථානවල ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ස්ථාපනය කිරීමේ ප්‍රතිලාභ පිළිබඳ කෙටි විස්තරයක් ලබා දෙන අතර ඊවී ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සැලසුම් කිරීම, ස්ථාපනය කිරීම සහ කළමනාකරණය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පිළිබඳ උපදෙස්.
  • බලශක්ති දෙපාර්තමේන්තුව සේවා ස්ථාන අය කිරීම මෙම ප්‍රතිලාභයෙන් ප්‍රයෝජන ගැනීම සඳහා සේවකයින් සම්බන්ධ කර ගැනීම සහ වැඩපොළ ආරෝපණ ඇගයීම, සැලසුම් කිරීම, ස්ථාපනය කිරීම සහ කළමනාකරණය පිළිබඳ සවිස්තර තොරතුරු වෙබ් අඩවිය මඟින් මඟ පෙන්වයි.
ඩීසී වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන මොනවාද?

ඩීසී වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීම බහුලව භාවිතා වන මහජන ආරෝපණ ස්ථාන සඳහා අතිශය වේගවත් ආරෝපණ සැපයීම සඳහා -ජු-ධාරා (ඩීසී) බලශක්ති හුවමාරුව සහ 480 වෝල්ට් ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාව (ඒසී) ආදානය භාවිතා කරයි. ඊවී මත පදනම්ව ඩීසී වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවලට විනාඩි 20 ක් වැනි කෙටි කාලයකින් 80% ක ආරෝපණයක් ලබා දිය හැකිය. ආරෝපණ වේගය මෝටර් රථයක බැටරි ප්‍රමාණය සහ ආරෝපණ දෘඨාංග මත රඳා පවතී, නමුත් බොහෝ ඊවී වලට දැන් 100 kW ට වඩා වැඩි ආරෝපණය කළ හැකිය (මිනිත්තු 20 ක් තුළ සැතපුම් 100 සීමාව ඉක්මවා). ඩීසී වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීම මූලික වශයෙන් විකල්පයකි සියලු විදුලි වාහන. ප්ලග් ඉන් හයිබ්‍රිඩ් ඊවී වලට ස්වල්ප දෙනෙකුට ඩීසී වේගවත් ආරෝපණ භාවිතා කළ හැකිය. ඩීසී වේගවත් ආරෝපණ සඳහා ප්‍රධාන සම්බන්ධක තුනක් ඇත; ඩීසී වේගවත් ආරෝපණ භාවිතා කළ හැකි ඊවී ගැලපෙන්නේ පහත සඳහන් ඒවායින් එකක් සමඟ පමණි:

  • SAE ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය (CCS) බොහෝ වාහන නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා කරන පුළුල් ලෙස පිළිගත් ආරෝපණ ප්‍රමිතියකි
  • චැඩෙමෝ සාමාන්‍යයෙන් ආරෝපණය කිරීමේ ප්‍රමිතියක් වන අතර එය මූලික වශයෙන් නිසාන් සහ මිස්ටුබිෂි විසින් භාවිතා කෙරේ
  • ටෙස්ලාගේ සුපර්චාජර් ජාලය ටෙස්ලාගේම කාර් වලට පමණක් භාවිතා කළ හැකි හිමිකාර ආරෝපණ තාක්‍ෂණයක් මත පදනම් වේ

නිව් යෝර්ක් බල අධිකාරිය, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, ඉලෙක්ට්‍රොයිෆී, ඊවීගෝ, චාර්ජ්පොයින්ට්, ග්‍රීන්ලොට් සහ තවත් බොහෝ රාජ්‍ය හා පෞද්ගලික සමාගම් නිව්යෝර්ක් ප්‍රාන්තයේ සහ ඉන් ඔබ්බට තවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඉදිකරමින් සිටිති.