චීනයේ දැන් මහජන ආරෝපණ ලක්ෂ්‍ය මිලියනයකට වඩා තිබේ

චීනය ලොව විශාලතම විද්‍යුත් වාහන වෙළඳපොල වන අතර ලොව වැඩිම ආරෝපණ ස්ථාන සංඛ්‍යාවක් තිබීම පුදුමයක් නොවේ.

China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA) (Gasgoo හරහා) අනුව, 2021 සැප්තැම්බර් අවසානය වන විට, රට තුළ තනි ආරෝපණ ස්ථාන මිලියන 2.223 ක් විය.එය වසරින් වසර 56.8% ක වැඩිවීමකි.

කෙසේ වෙතත්, මෙය පොදු වශයෙන් ප්‍රවේශ විය හැකි ලක්ෂ්‍ය 1කට වඩා වැඩි සංඛ්‍යාවකින් සහ ඊටත් වඩා වැඩි පුද්ගලික ලක්ෂ්‍ය මිලියන 1.2කින් සමන්විත මුළු සංඛ්‍යාවයි (බොහෝ විට අපට වැටහෙන පරිදි ගුවන් යානා සඳහා).

ප්‍රසිද්ධියේ ප්‍රවේශ විය හැකි ලකුණු: මිලියන 1.044 (Q1-Q3 හි +237,000)
පුද්ගලික ලකුණු: මිලියන 1.179 (Q1-Q3 හි +305,000)
එකතුව: මිලියන 2.223 (Q1-Q3 හි +542,000)
2020 ඔක්තෝබර් සහ 2021 සැප්තැම්බර් අතර, චීනය සාමාන්‍යයෙන් මසකට නව පොදු ආරෝපණ ස්ථාන 36,500ක් පමණ ස්ථාපනය කරමින් සිටියේය.

ඒවා දැවැන්ත සංඛ්‍යා වේ, නමුත් පළමු මාස ​​නවය තුළ මගී ප්ලග් ඉන් මිලියන 2 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් අලෙවි වූ බවත්, මේ වසරේ විකුණුම් මිලියන 3 ඉක්මවිය යුතු බවත් මතක තබා ගනිමු.

සිත්ගන්නා කරුණ නම්, ප්‍රසිද්ධියේ ප්‍රවේශ විය හැකි ස්ථාන අතර, DC ආරෝපණ ලක්ෂ්‍යවල ඉතා ඉහළ අනුපාතයක් තිබීමයි:

DC: 428,000
AC: 616,000
තවත් රසවත් සංඛ්‍යාලේඛනයක් වන්නේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 69,400 (අඩවි) සංඛ්‍යාවයි, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ සාමාන්‍යයෙන් එක් ස්ථානයකට ලකුණු 32 ක් තිබූ බවයි (මුළු මිලියන 2.2 ක් උපකල්පනය කරයි).

ක්‍රියාකරුවන් නව දෙනෙකුට අවම වශයෙන් අඩවි 1,000ක් තිබුණි - ඇතුළුව:

TELD - 16,232
රාජ්ය ජාලය - 16,036
තරු ගාස්තුව - 8,348
යොමුව සඳහා, බැටරි හුවමාරු මධ්‍යස්ථාන සංඛ්‍යාව (ලෝකයේ ඉහළම ස්ථානයද) 890 ක් විය, ඒවා ඇතුළුව:

NIO - 417
ඕල්ටන් - 366
Hangzhou පළමු තාක්ෂණය - 107
එය අපට චීනයේ යටිතල පහසුකම් තත්ත්වය පිළිබඳ යම් අදහසක් ලබා දෙයි.සැකයකින් තොරව, යුරෝපය පසුබසින අතර එක්සත් ජනපදය ඊටත් වඩා පසුපසට වැටේ.අනෙක් අතට, චීනයේ නිවාස හා පුද්ගලික වාහන නැවැත්වීමේ අඩු අනුපාතයක් හේතුවෙන් යටිතල පහසුකම් අයකිරීම අත්‍යවශ්‍ය දෙයක් බව අප මතක තබා ගත යුතුය.