ABB තායිලන්තයේ DC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 120ක් ඉදිකිරීමට

ABB තායිලන්තයේ පළාත් විදුලිබල අධිකාරියෙන් (PEA) මෙම වසර අවසන් වන විට රට පුරා විදුලි මෝටර් රථ සඳහා වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 120කට වඩා ස්ථාපනය කිරීමට කොන්ත්‍රාත්තුවක් ලබාගෙන ඇත. මේවා 50 kW තීරු වනු ඇත.

විශේෂයෙන්, ABB හි Terra 54 වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයේ ඒකක 124ක් තායි තෙල් හා බලශක්ති සමූහ සමාගමක් වන Bangchak සංස්ථාවට අයත් පිරවුම්හල් 62ක මෙන්ම රට පුරා පළාත් 40ක පිහිටි PEA කාර්යාලවල ස්ථාපිත කෙරේ. ඉදිකිරීම් දැනටමත් ආරම්භ කර ඇති අතර ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල පළමු ABB සුපිරි ආරෝපණ 40 දැනටමත් ක්රියාත්මක වේ.

ස්විට්සර්ලන්ත සමාගමේ නිවේදනයේ ටෙරා 54 කුමන අනුවාදය ඇණවුම් කළේ දැයි සඳහන් නොවේ. තීරුව විවිධ අනුවාද වලින් පිරිනමනු ලැබේ: සම්මතය සෑම විටම 50 kW සහිත CCS සහ CHAdeMO සම්බන්ධතාවයකි. 22 හෝ 43 kW සහිත AC කේබලයක් විකල්ප වන අතර, කේබල් මීටර් 3.9 හෝ 6 කින් ද ලබා ගත හැකිය. මීට අමතරව, ABB විවිධ ගෙවීම් පර්යන්ත සමඟ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය පිරිනමයි. ප්‍රකාශිත පින්තූරවලට අනුව, කේබල් දෙකක් සහිත DC-පමණක් තීරු සහ අතිරේක AC කේබලයක් සහිත තීරු දෙකම තායිලන්තයේ ස්ථාපනය කෙරේ.

ABB වෙත ඇණවුම මෙලෙස තායිලන්තයේ eMobility නිවේදන ලැයිස්තුවට එක්වේ. 2035 සිට විදුලි මෝටර් රථ සඳහා පමණක් අවසර දෙන බව තායි රජය අප්‍රේල් මාසයේදී නිවේදනය කළේය. මේ අනුව, PEA ස්ථානවල ආරෝපණ තීරු ස්ථාපනය කිරීම ද මෙම පසුබිමට එරෙහිව දැකිය යුතුය. දැනටමත් මාර්තු මාසයේදී, එක්සත් ජනපද සමාගමක් වන Evlomo ඉදිරි වසර පහ තුළ තායිලන්තයේ DC මධ්‍යස්ථාන 1,000 ක් ඉදිකිරීමට සිය අභිප්‍රාය ප්‍රකාශ කර ඇත - සමහර ඒවා 350 kW දක්වා. අප්රේල් මස අවසානයේදී Evlomo තායිලන්තයේ බැටරි කර්මාන්ත ශාලාවක් ඉදිකිරීමට සැලසුම් කරන බව නිවේදනය කළේය.

“විදුලි වාහන පිළිබඳ රජයේ ප්‍රතිපත්තියට සහාය වීම සඳහා, PEA විසින් රටේ ප්‍රධාන ප්‍රවාහන මාර්ගවල සෑම කිලෝමීටර 100 කට වරක් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් ස්ථාපනය කරයි,” පළාත් විදුලිබල අධිකාරියේ නියෝජ්‍ය ආණ්ඩුකාරවරයා පවසයි, ABB නිවේදනයට අනුව. ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන තායිලන්තයේ විදුලි මෝටර් රථ පැදවීම පහසු කරනවා පමණක් නොව, BEV සඳහා වෙළඳ දැන්වීමක් ද වනු ඇති බව නියෝජ්‍ය ආණ්ඩුකාරවරයා පැවසීය.

තායිලන්තයේ ගොඩබිම් ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශයට අනුව 2020 අවසන් වන විට ලියාපදිංචි විදුලි මෝටර් රථ 2,854 ක් තිබුණි. 2018 අවසන් වන විට එම සංඛ්‍යාව තවමත් විද්‍යුත් වාහන 325ක් විය. දෙමුහුන් මෝටර් රථ සඳහා, තායි සංඛ්‍යාලේඛන HEVs සහ PHEVs අතර වෙනස හඳුනා නොගනී, එබැවින් 15,3184 දෙමුහුන් මෝටර් රථ සංඛ්‍යාව ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් භාවිතය සම්බන්ධයෙන් එතරම් අර්ථවත් නොවේ.