Q3-2019 + ඔක්තෝබර් සඳහා යුරෝපයේ BEV සහ PHEV විකුණුම්

බැටරි විදුලි වාහන (BEV) සහ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් (PHEV) යුරෝපයේ විකුණුම් Q1-Q3 තුළ ඒකක 400 000 ක් විය. ඔක්තෝබර් තවත් විකුණුම් 51 400 ක් එකතු කරන ලදී. 2018 වසරට වඩා 39%ක වාර්ෂික වර්ධනයක් පවතී. BMW, Mercedes සහ VW සහ Porsche සඳහා ජනප්‍රිය PHEV නැවත දියත් කිරීම, ඉහළ Tesla Model-3 බෙදාහැරීම් සමඟින්, අංශය 4 දක්වා ඉහළ නැංවූ විට සැප්තැම්බර් ප්‍රතිඵලය විශේෂයෙන් ශක්තිමත් විය. ,2 % වෙළඳපල කොටස, නව වාර්තාවක්. 2018 H1 සඳහා 51% හා සසඳන විට 2019 හි පළමු භාගය පිරිසිදු විදුළි වාහන (BEV) වෙත ප්‍රබල මාරුවක් දැකගත හැකි විය. ඉන්ධන පිරිමැසුම් ශ්‍රේණිගත කිරීම් සඳහා වඩාත් දැඩි WLTP හඳුන්වාදීම, බදුකරණය/ප්‍රදානවල වෙනස්වීම් වැඩි BEV ලබා ගැනීම ප්‍රවර්ධනය කිරීම සහ Model-3 ඇතුළු දිගු පරාසයක BEVs වඩා හොඳින් ලබා ගැනීම මෙම වෙනස මගින් පිළිබිඹු විය. බොහෝ PHEV මාදිලි-වෙනස් කිරීම් හෝ වඩා හොඳ ඉ-පරාසයක් සඳහා බැටරි උත්ශ්‍රේණි කිරීම් හේතුවෙන් ලබා ගත නොහැකි විය. සැප්තැම්බර් මාසයේ සිට, PHEVs නැවත පැමිණ ඇති අතර වැදගත් වර්ධන දායකයෙකු විය.

පසුගිය මාස 2 සඳහා අපි ප්‍රබල ප්‍රතිඵල බලාපොරොත්තු වෙමු: PHEV අලෙවිය සඳහා නැවත සීමා කිරීම දිගටම පවතී, Tesla විසින් වසර සඳහා අවම වශයෙන් ගෝලීය බෙදාහැරීම් 360 000 ක මාර්ගෝපදේශනයක් ලබා දිය යුතු අතර නෙදර්ලන්තය BEV හි පුද්ගලික භාවිතය සඳහා ප්‍රතිලාභ වැඩි කරයි. 2020 සඳහා සමාගම් මෝටර් රථ. 2019 ප්ලග්-ඉන් 580 000 ක් පමණ මුළු පරිමාවකින් අවසන් වීමට ඉඩ ඇත, එය 2018 සඳහා වඩා 42% වැඩි ය. වෙළඳපල කොටස දෙසැම්බර් මාසයේදී 6% දක්වා ඉහළ යා හැකි අතර එය වසර සඳහා 3,25% වේ .

ටෙස්ලා OEM ශ්‍රේණිගත කිරීමෙහි ප්‍රමුඛයා වන්නේ ඔක්තෝම්බර් මාසය දක්වා විකුණුම් 78 200 ක් සමඟින්, 17% ක අංශයේ කොටසකි. BMW සමූහය ඒකක 70 000 ක් සමඟින් දෙවන ස්ථානයට පත්විය. Tesla Model-3 යනු බෙදාහැරීම් 65 600ක් සමඟින් වැඩියෙන්ම අලෙවි වන ප්ලග් ඉන් එක වන අතර, විකුණුම් 39 400ක් සමඟින් Renault Zoe ට වඩා පැහැදිලිවම ඉදිරියෙන් සිටී.

පරිමාව අනුව ජර්මනිය සහ නෙදර්ලන්තය ශක්තිමත්ම වර්ධන දායකයින් විය. ජර්මනිය යුරෝපයේ ප්ලග්-ඉන් සඳහා විශාලතම වෙළඳපොළ බවට පත්ව ඇත, නෝර්වේ #2 ස්ථානයට විස්ථාපනය කරයි. නෝර්වේ තවමත් EV ලබා ගැනීමේ ප්‍රමුඛයා වන අතර, මෙම වසරේ සැහැල්ලු වාහන අලෙවියෙන් 45% ක කොටසකින්, පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව 6%-ලකුණු ඉහළ ගොස් ඇත. අයිස්ලන්තය මේ වන විට 22% සමඟින් දෙවන ස්ථානයට පත්ව ඇත; EU තුළ, නව මෝටර් රථ සහ LCV ලියාපදිංචි කිරීම් වලින් 10% ක් BEV සහ PHEVs සමඟින් ස්වීඩනය ඉදිරියෙන් සිටී.

අනිවාර්යයෙන්ම හරිතයි

අගෝස්තු මාසය දක්වා ඔවුන්ගේ ගෘහස්ථ OEM වෙතින් දුර්වල PHEV සැපයුම් තිබියදීත්, ජර්මනිය මෙම වසරේ නෝර්වේ වෙතින් #1 ස්ථානය ලබා ගත්තේය. මේ වන විට 49% ක වර්ධනයක් පදනම් වී ඇත්තේ ඉහළ BEV අලෙවිය මත ය: නව Tesla Model-3 ඒකක 7900 කින් දායක විය, Renault පිටතට යන Zoe හි විකුණුම් ඒකක 8330 දක්වා 90% කින් වැඩි කර ඇත, BMW i3 හි විකුණුම් දෙගුණයකින් 8200 දක්වා වැඩි කළේය. බැටරි ධාරිතාව 42 kWh දක්වා වැඩි කරන ලද අතර Range Extender නැති වී ඇත. Mitsubishi Outlander PHEV (ඒකක 6700, +435 %) Daimler, VW Group සහ BMW විසින් ඉතිරි කරන ලද සමහර හිස් තැන් පුරවා ඇත. නව Audi e-tron quattro, Hyundai Kona EV සහ Mercedes E300 PHEV ඒකක 3000 සිට 4000 දක්වා එක් කරන ලදී.

% අනුව වේගයෙන්ම වර්ධනය වන වෙලඳපොලවල් වන්නේ නෙදර්ලන්තය සහ අයර්ලන්තය, BEV අලෙවිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත. එක්සත් රාජධානිය සහ බෙල්ජියම ඉහළ Tesla Model-3 අලෙවිය සහ ජනප්‍රිය PHEVs නැවත පැමිණීමත් සමඟ නැවත වර්ධනයට පැමිණියහ.

ඉහළම 15 හැරුණු විට, අනෙකුත් බොහෝ වෙලඳපොලවල් ද වාසි වාර්තා කළේය. අයිස්ලන්තය, ස්ලෝවැකියාව සහ ස්ලෝවේනියාව ව්‍යතිරේක කිහිපයකි. සමස්තයක් වශයෙන්, ඔක්තෝබර් දක්වා යුරෝපයේ ප්ලග්-ඉන් විකුණුම් 39% කින් වැඩි විය.

2019 යුරෝපය සඳහා ඉහළ සටහනකින් අවසන් වේ

යුරෝපයේ ටෙස්ලාගේ තත්වය එක්සත් ජනපදයේ මෙන් අතිමහත් නොවේ, එහිදී මිලදී ගන්නා ලද බීඊවී 5 න් 4 ක් ටෙස්ලා වෙතින් වන අතර මොඩල්-3 යනු සියලුම ප්ලග්-ඉන් අලෙවියෙන් අඩකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් නියෝජනය කරයි. තවමත්, එය නොමැතිව, EV සම්මත කිරීම යුරෝපයේ සැලකිය යුතු ලෙස මන්දගාමී වනු ඇත. ඔක්තෝබර් දක්වා ඒකක 125 400 අංශයේ වර්ධනය, 65 600 ආදර්ශ-3 වෙතින්.

මෙම වසරේ Q4 විශේෂ වනු ඇත, ජර්මානු සන්නාම වලින් PHEV සඳහා ඉහළ ඉල්ලුමක් පවතින අතර, නෙදර්ලන්තයේ BEV අලෙවිය ඉදිරියට ඇදී යන අතර, සමාගම් මෝටර් රථවල පුද්ගලික භාවිතය සඳහා කාරුණික වටිනාකමේ ප්‍රතිලාභය 4% සිට 8% දක්වා වැඩි වේ. ලැයිස්තුවේ මිල; PHEVs සහ ICEs ලැයිස්තු මිලෙන් 22% සඳහා බදු අය කෙරේ. ඊට අමතරව, ටෙස්ලාට 2019 දී ගෝලීය බෙදාහැරීම් සඳහා වන මාර්ගෝපදේශය ළඟා කර ගැනීමට හෝ වඩා හොඳින් පරාජය කිරීමට අවශ්‍ය වේ. ඒකක 360 000 පහළ අන්තයක් විය, ඒ සඳහා Q4 හි අවම වශයෙන් ගෝලීය බෙදාහැරීම් 105 000 ක් අවශ්‍ය වේ, Q3 ට වඩා “පමණක්” 8000 ක් වැඩිය. Tesla Model-3 හි දෙසැම්බර් බෙදාහැරීම් නෙදර්ලන්තයේ පමණක් ඒකක 10 000 දක්වා ළඟා විය හැකිය.