බොහෝ යුරෝපීය රටවල් නව අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වාහන විකිණීම තහනම් කිරීමත් සමඟ බොහෝ නිෂ්පාදකයින් විදුලියට මාරුවීමට සැලසුම් කරයි. ෆෝඩ්ගේ නිවේදනය ජගුවාර් සහ බෙන්ට්ලි වැනි ඒවාට පසුව පැමිණේ.
2026 වන විට ෆෝඩ් එහි සියලුම මාදිලිවල විද්‍යුත් අනුවාදයන් ලබා ගැනීමට සැලසුම් කරයි. මෙය 2030 වන විට යුරෝපයේ විද්‍යුත් වාහන පමණක් අලෙවි කරන බවට එහි ප්‍රතිඥාවෙහි කොටසකි. එහි සඳහන් වන්නේ 2026 වන විට යුරෝපයේ එහි සියලුම මගී වාහන සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලි හෝ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වන බවයි.
ෆෝර්ඩ් පැවසුවේ කොලෝන් හි පිහිටි සිය කර්මාන්තශාලාව යාවත්කාලීන කිරීම සඳහා ඩොලර් බිලියන 1 (පවුම් මිලියන 720) වැය කරන බවයි. 2023 වන විට එහි ප්‍රථම යුරෝපීය නිෂ්පාදිත මහා වෙළඳපොළ විද්‍යුත් වාහනය නිෂ්පාදනය කිරීම අරමුණයි.
යුරෝපයේ Ford හි වාණිජ වාහන පරාසය ද 2024 වන විට 100% ශුන්‍ය විමෝචනය කළ හැකි වනු ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ වාණිජ වාහන මාදිලිවලින් 100% ක්ම සියලුම විදුලි හෝ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් විකල්පය ඇති බවයි. Ford හි වාණිජ වාහන අලෙවියෙන් තුනෙන් දෙකක් 2030 වන විට සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලි හෝ ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
මෙම ප්‍රවෘත්තිය පැමිණෙන්නේ 2020 සිව්වන කාර්තුවේදී යුරෝපයේ ලාභයට ප්‍රතිලාභයක් ෆෝඩ් වාර්තා කිරීමෙන් පසුවය. 2025 වන විට විද්‍යුත්කරණය සඳහා ගෝලීය වශයෙන් ඩොලර් බිලියන 22ක් ආයෝජනය කරන බව එය නිවේදනය කළේය, එය සමාගමේ පෙර EV ආයෝජන සැලසුම් මෙන් දෙගුණයකට ආසන්නය.
"අපි යුරෝපයේ ෆෝර්ඩ් සාර්ථකව ප්‍රතිව්‍යුහගත කර 2020 සිව්වන කාර්තුවේදී ලාභදායිත්වය කරා ආපසු ගියෙමු. දැන් අපි ප්‍රකාශිත නව වාහන සහ ලෝක මට්ටමේ සම්බන්ධිත පාරිභෝගික අත්දැකීමක් සමඟ යුරෝපයේ සියලුම විදුලි අනාගතයක් වෙත ආරෝපණය කරමින් සිටිමු" යනුවෙන් සභාපති ස්ටුවර්ට් රොව්ලි පැවසීය. යුරෝපයේ ෆෝඩ්.
පසු කාලය: මාර්තු-03-2021