Dyson හි හිටපු ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියා වන Volvo හි නව ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Jim Rowan මෑතකදී Automotive News Europe හි කළමනාකාර කර්තෘ ඩග්ලස් A. Bolduc සමඟ කතා කළේය.Rowan විදුලි මෝටර් රථ සඳහා දැඩි ලෙස පෙනී සිටින බව "Boss හමුවන්න" සම්මුඛ සාකච්ඡාවෙන් පැහැදිලි විය.ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහුට එය තිබේ නම්, ඊළඟ පරම්පරාවේ XC90 SUV හෝ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, "ඉතා විශ්වාසදායක ඊළඟ පරම්පරාවේ විද්‍යුත් මෝටර් රථ සමාගමක්" ලෙස Volvo පිළිගැනීම ලබා ගනී.
ඔටෝමෝටිව් ප්‍රවෘත්ති ලියන්නේ වොල්වෝ හි ඉදිරියට එන විද්‍යුත් ප්‍රමුඛයා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සැබෑ විදුලි පමණක් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු බවට පත්වීමේ ආරම්භය සනිටුහන් කරන බවයි.Rowan ට අනුව සම්පුර්ණ විදුළි වාහන වලට මාරුවීම පලදායි වනු ඇත.එපමණක් නොව, බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සංක්‍රාන්තිය සමඟ කාලය ගත කිරීමට කැමති වුවද, ටෙස්ලා විශාල සාර්ථකත්වයක් අත්කර ගෙන ඇති බව ඔහු විශ්වාස කරයි, එබැවින් වොල්වෝට එය අනුගමනය කිරීමට හේතුවක් නැත.
වොල්වෝ යනු බලගතු විද්‍යුත්-පමණක් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු බව පැහැදිලි කිරීම විශාලතම අභියෝගය වනු ඇති බව රෝවන් බෙදා ගනී, සහ සමාගම ඉක්මනින් හෙළි කිරීමට සැලසුම් කරන විද්‍යුත් ප්‍රමුඛතම SUV එය සිදු කිරීමට මූලික යතුරකි.
Volvo 2030 වන විට විදුලි මෝටර් රථ සහ SUV පමණක් නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, එම ස්ථානයට පැමිණීම සඳහා, එය 2025 හි අර්ධ ලක්ෂ්යය ලෙස ඉලක්කය තබා ඇත.මෙයින් අදහස් කරන්නේ වොල්වෝ තවමත් බොහෝ දුරට ගෑස් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහන නිපදවන බැවින් ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ බොහෝ දේ සිදු විය යුතු බවයි.එය ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් විදුලි වාහන (PHEVs) ඕනෑ තරම් පිරිනැමීමට සිදුවේ, නමුත් එහි විදුලියෙන් පමණක් දරන උත්සාහයන් සීමා වී ඇත.
රොවන් විශ්වාස කරන්නේ Volvo හට එහි අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගත හැකි බවයි, නමුත් සමාගම මෙතැන් සිට ඉදිරියට ගන්නා සෑම තීරණයක්ම ඉලක්ක නිරන්තරයෙන් මනසේ තබා ගත යුතු බව ඔහුට පැහැදිලිය.සියලුම කුලියට ගැනීම් සහ සියලුම ආයෝජන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ විදුලියෙන් පමණක් මෙහෙයුම වෙත යොමු විය යුතුය.
Mercedes වැනි ප්‍රතිවාදී සන්නාමයන් 2030 තරම් ඉක්මනින් එක්සත් ජනපදය සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලි අනාගතයක් සඳහා සූදානම් නොවනු ඇතැයි අවධාරනය කළද, රෝවන් ප්‍රතිවිරුද්ධ දෙසට යොමු වන බොහෝ සලකුණු දකී.ඔහු රජයේ මට්ටමින් EV සඳහා වන සහාය ගැන සඳහන් කරන අතර ටෙස්ලා මෙය කළ හැකි බව ඔප්පු කර ඇති බව නැවත අවධාරණය කරයි.
යුරෝපය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බැටරි විද්‍යුත් වාහන (BEVs) සඳහා ශක්තිමත් සහ වැඩිවන ඉල්ලුම ගැන සැකයක් නැත, බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් දැනටමත් වසර ගණනාවක් තිස්සේ මෙයින් ප්‍රයෝජන ගනිමින් සිටිති.රෝවන් යුරෝපයේ සංක්‍රාන්තිය සහ එක්සත් ජනපදයේ EV අංශයේ මෑතකාලීන වර්ධනය දකී, ගෝලීය සංක්‍රාන්තියක් දැනටමත් සිදුවෙමින් පවතින බවට පැහැදිලි ඇඟවීම් ලෙස.
නව ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියා පවසන්නේ මෙය පරිසරය සුරැකීමට EV අවශ්ය පුද්ගලයින් ගැන පමණක් නොවන බවයි.ඒ වෙනුවට, ඕනෑම නව තාක්‍ෂණයකින් එය වැඩිදියුණු කර මිනිසුන්ගේ ජීවිත පහසු කරනු ඇතැයි අපේක්ෂාවක් ඇත.ඔහු එය විදුලි මෝටර් රථ වීම සඳහා හුදෙක් විදුලි මෝටර් රථවලට වඩා ඊළඟ පරම්පරාවේ මෝටර් රථ ලෙස සලකයි.රෝවන් බෙදාගත්තේ:
“මිනිසුන් විද්‍යුත්කරණය ගැන කතා කරන විට, එය ඇත්තෙන්ම අයිස් කුට්ටියේ කෙළවරයි.ඔව්, විදුලි මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා පාරිභෝගිකයින් වඩාත් පරිසර හිතකාමී වීමට බලාපොරොත්තු වන නමුත්, ඔවුන් එම අමතර මට්ටමේ සම්බන්ධතා, වැඩිදියුණු කළ තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියක් සහ වඩාත් නවීන විශේෂාංග සහ ක්‍රියාකාරීත්වය ලබා දෙන සමස්ත පැකේජයක් ලබා ගැනීමට අපේක්ෂා කරයි.
රෝවන් තවදුරටත් පවසන්නේ Volvo හට EVs සමඟ සැබෑ සාර්ථකත්වයක් ලබා ගැනීමට නම්, එයට හොඳ ආරක්ෂාව සහ විශ්වාසනීය ශ්‍රේණිගත කිරීම් සමඟින් හැඩකාර සහ විශාල පරාසයක් ඇති මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කළ නොහැකි බවයි.ඒ වෙනුවට, වෙළඳ නාමය එම "කුඩා පාස්කු බිත්තර" සොයා ගැනීමට සහ එහි අනාගත නිෂ්පාදන වටා "Wow" සාධකයක් නිර්මාණය කිරීමට අවශ්ය වේ.
Volvo CEO වත්මන් චිප් හිඟය ගැන ද කතා කරයි.ඔහු පවසන්නේ විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විවිධ චිප්ස් සහ විවිධ සැපයුම්කරුවන් භාවිතා කරන බැවින්, ඒ සියල්ල ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය පුරෝකථනය කිරීම දුෂ්කර බවයි.කෙසේ වෙතත්, සැපයුම් දාම ගැටළු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා නිරන්තර සටනක් බවට පත්ව ඇත, විශේෂයෙන් COVID-19 වසංගතය සහ රුසියාව යුක්රේනය ආක්‍රමණය කිරීම මධ්‍යයේ.
සම්පූර්ණ සම්මුඛ පරීක්ෂණය පරීක්ෂා කිරීමට, පහත මූලාශ්‍ර සබැඳිය අනුගමනය කරන්න.ඔබ එය කියවා අවසන් වූ පසු, අපගේ අදහස් දැක්වීමේ කොටසෙහි ඔබගේ රැගෙන යාම අපට තබන්න.
පසු කාලය: ජූලි-16-2022