කාර්යබහුල වේලාවන්හිදී EV Home Chargers ක්‍රියා විරහිත කිරීමට UK නීතියක් යෝජනා කරයි

ලබන වසරේ ක්‍රියාත්මක වන පරිදි, නව නීතියක් අධික ආතතියෙන් ජාලකය ආරක්ෂා කිරීම අරමුණු කරයි;කෙසේ වෙතත්, එය පොදු ආරෝපණ සඳහා අදාළ නොවේ.

බ්ලැක්අවුට් වලක්වා ගැනීම සඳහා උපරිම කාලවලදී EV නිවාස සහ සේවා ස්ථාන චාජර ක්‍රියා විරහිත කිරීම දකින නීති සම්පාදනය කිරීමට එක්සත් රාජධානිය සැලසුම් කරයි.

ප්‍රවාහන ලේකම් ග්‍රාන්ට් ෂැප්ස් විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද, යෝජිත නීතිය මඟින් ජාතික විදුලිබල පද්ධතියට අධික බර පැටවීම වැළැක්වීම සඳහා නිවසේ හෝ සේවා ස්ථානයේ සවිකර ඇති විද්‍යුත් කාර් චාජර් දිනකට පැය නවයක් දක්වා ක්‍රියා නොකළ යුතු බව නියම කරයි.

2022 මැයි 30 වන විට, ස්ථාපනය කරන ලද නව නිවස සහ සේවා ස්ථාන චාජර් අන්තර්ජාලයට සම්බන්ධ “ස්මාර්ට්” චාජර් විය යුතු අතර පෙරවරු 8 සිට 11 දක්වා සහ සවස 4 සිට රාත්‍රී 10 දක්වා ක්‍රියා කිරීමේ හැකියාව සීමා කරන පෙර කට්ටල යෙදිය හැකි විය යුතුය.කෙසේ වෙතත්, නිවාස චාජර් භාවිතා කරන්නන්ට ඔවුන්ට අවශ්‍ය නම් පෙර කට්ටල අභිබවා යාමට හැකි වනු ඇත, නමුත් ඔවුන්ට එය කොපමණ වාරයක් කිරීමට හැකි වේද යන්න පැහැදිලි නැත.

දිනකට පැය නවය අක්‍රිය වේලාවට අමතරව, වෙනත් අවස්ථාවලදී ජාලක කරල් වැළැක්වීම සඳහා ඇතැම් ප්‍රදේශවල තනි චාජර් මත මිනිත්තු 30ක “අහඹු ප්‍රමාදයක්” පැනවීමට බලධාරීන්ට හැකි වේ.

එක්සත් රාජධානියේ ආන්ඩුව විශ්වාස කරන්නේ මෙම පියවරයන් විදුලිබල පද්ධතියට උපරිම ඉල්ලුමක් ඇති අවස්ථාවන්හිදී ආතතියට පත් කිරීම වළක්වා ගැනීමට සහ විදුලිය විසන්ධි වීම වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වනු ඇති බවයි.කෙසේ වෙතත්, මෝටර් මාර්ග සහ A-මාර්ගවල පොදු සහ වේගවත් චාජර් නිදහස් කරනු ලැබේ.

2030 වන විට විද්‍යුත් මෝටර් රථ මිලියන 14ක් පාරට එනු ඇතැයි යන ප්‍රක්ෂේපනය මගින් ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ උත්සුකයන් යුක්තිසහගත වේ. සවස 5 සිට 7 දක්වා අයිතිකරුවන් රැකියාවෙන් පැමිණි පසු නිවසට විදුලි මෝටර් රථ විශාල ප්‍රමාණයක් සවි කළ පසු, ජාලකය ස්ථාපනය කෙරේ. අධික ආතතිය යටතේ.

බොහෝ බලශක්ති සපයන්නන් “Economy 7” විදුලි ගාස්තු 17p ($0.23) ට වඩා බෙහෙවින් අඩුවෙන් ලබා දෙන විට, බොහෝ බලශක්ති සපයන්නන්, විදුලි වාහනවල රියදුරන්ට තම EV ආරෝපණය කිරීමට තල්ලු කිරීමෙන් මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකි බව රජය තර්ක කරයි. kWh සඳහා සාමාන්ය පිරිවැය.

අනාගතයේදී, Vehicle-to-Grid (V2G) තාක්‍ෂණය V2G-අනුකූල ස්මාර්ට් චාජර් සමඟ ඒකාබද්ධව ජාලකයේ ආතතිය අවම කිරීමට ද අපේක්ෂා කෙරේ.ද්වි-දිශානුගත ආරෝපණය මඟින් EV වලට ඉල්ලුම වැඩි වන විට බලයේ හිඩැස් පිරවීමටත්, ඉල්ලුම අතිශයින් අඩු වූ විට නැවත බලය ලබා ගැනීමටත් හැකි වේ.


පසු කාලය: සැප්තැම්බර්-30-2021