ලබන වසරේ සිට බලාත්මක වන පරිදි, අධික පීඩනයෙන් ජාලය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නව නීතියක් අරමුණු කරයි; කෙසේ වෙතත්, එය පොදු චාජර් සඳහා අදාළ නොවේ.
විදුලිය විසන්ධි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා කාර්යබහුල වේලාවන්හිදී නිවසේ සහ සේවා ස්ථානයේ විදුලි ආරෝපණ ක්‍රියා විරහිත කිරීමට අවශ්‍ය නීති සම්මත කිරීමට එක්සත් රාජධානිය සැලසුම් කරයි.
ප්‍රවාහන ලේකම් ග්‍රාන්ට් ෂැප්ස් විසින් නිවේදනය කරන ලද යෝජිත නීතියේ සඳහන් වන්නේ ජාතික විදුලිබල පද්ධතියට අධික බර පැටවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා නිවසේ හෝ සේවා ස්ථානයේ සවිකර ඇති විදුලි මෝටර් රථ චාජර් දිනකට පැය නවයක් දක්වා ක්‍රියා නොකළ හැකි බවයි.
2022 මැයි 30 වන දින වන විට, ස්ථාපනය කරනු ලබන නව නිවාස සහ සේවා ස්ථාන චාජර් අන්තර්ජාලයට සම්බන්ධ කර ඇති “ස්මාර්ට්” චාජර් විය යුතු අතර පෙර-කට්ටල භාවිතා කළ හැකි අතර ඒවායේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ හැකියාව උදේ 8 සිට 11 දක්වා සහ සවස 4 සිට රාත්‍රී 10 දක්වා සීමා කරයි. කෙසේ වෙතත්, නිවාස චාජර් භාවිතා කරන්නන්ට අවශ්‍ය නම් පෙර-කට්ටල අභිබවා යාමට හැකි වනු ඇත, නමුත් ඔවුන්ට එය කොපමණ වාරයක් කළ හැකිද යන්න පැහැදිලි නැත.
දිනකට පැය නවයක අක්‍රිය කාලයට අමතරව, වෙනත් අවස්ථාවලදී ජාලක උල්පත් වැළැක්වීම සඳහා ඇතැම් ප්‍රදේශවල තනි චාජර් සඳහා මිනිත්තු 30 ක "අහඹු ප්‍රමාදයක්" පැනවීමට බලධාරීන්ට හැකි වනු ඇත.
ඉල්ලුම උපරිම අවස්ථාවන්හිදී විදුලිබල පද්ධතිය ආතතියට ලක්වීම වළක්වා ගැනීමට මෙම පියවර උපකාරී වනු ඇතැයි එක්සත් රාජධානියේ රජය විශ්වාස කරන අතර එමඟින් විදුලිය විසන්ධි වීම වළක්වා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, අධිවේගී මාර්ග සහ A-මාර්ගවල පොදු සහ වේගවත් චාජර් නිදහස් කරනු ලැබේ.
2030 වන විට විදුලි මෝටර් රථ මිලියන 14 ක් මාර්ගවලට පැමිණෙනු ඇතැයි ප්‍රක්ෂේපණය කිරීමෙන් ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ කනස්සල්ල යුක්ති සහගත වේ. සවස 5 සිට 7 දක්වා කාලය තුළ හිමිකරුවන් රැකියාවෙන් පැමිණි පසු මෙතරම් විදුලි වාහන නිවෙස්වලට සම්බන්ධ කරන විට, ජාලකය අධික පීඩනයකට ලක් වනු ඇත.
බොහෝ බලශක්ති සපයන්නන් "ආර්ථික 7" විදුලි අනුපාත kWh සාමාන්‍ය පිරිවැයට වඩා බෙහෙවින් අඩු "ආර්ථික 7" විදුලි අනුපාත ලබා දෙන විට, නව නීති මගින් විදුලි වාහන රියදුරන්ට කාර්යබහුල නොවන රාත්‍රී කාලයේ දී ඔවුන්ගේ EV ආරෝපණය කිරීමට බල කිරීමෙන් මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකි බව රජය තර්ක කරයි.
අනාගතයේදී, V2G-අනුකූල ස්මාර්ට් චාජර් සමඟ ඒකාබද්ධව, වාහන-සිට-ජාලයට (V2G) තාක්ෂණය ජාලයේ ආතතිය අවම කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ද්වි-දිශානුගත ආරෝපණය මඟින් ඉල්ලුම ඉහළ මට්ටමක පවතින විට බලයේ හිඩැස් පිරවීමට සහ ඉල්ලුම අතිශයින් අඩු වූ විට බලය නැවත ලබා ගැනීමට EV වලට හැකියාව ලැබේ.
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්තැම්බර්-30-2021