Shell, Total සහ BP යනු 2017 දී EV ආරෝපණ ක්‍රීඩාවට පිවිසීමට පටන් ගත් යුරෝපය පදනම් කරගත් තෙල් බහුජාතික සමාගම් තුන වන අතර දැන් ඔවුන් ආරෝපණ වටිනාකම් දාමයේ සෑම අදියරකදීම සිටී.
එක්සත් රාජධානියේ ආරෝපණ වෙළඳපොළේ ප්‍රධාන ක්‍රීඩකයෙකු වන්නේ ෂෙල් ය. බොහෝ ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල (හෙවත් ෆෝකෝට්) ෂෙල් දැන් ආරෝපණය කිරීමේ සේවාව ලබා දෙන අතර, ඉක්මනින්ම සුපිරි වෙළඳසැල් 100 ක පමණ ආරෝපණය කිරීමේ සේවාව දියත් කරනු ඇත.
ඉදිරි වසර හතර තුළ එක්සත් රාජධානියේ වීදිවල පොදු ආරෝපණ ස්ථාන 50,000ක් ස්ථාපනය කිරීමට Shell ඉලක්ක කර ඇති බව The Guardian විසින් වාර්තා කරන ලදී. මෙම තෙල් දැවැන්තයා දැනටමත් ubitricity අත්පත් කරගෙන ඇති අතර, එය ලාම්පු කණු සහ බෝලාර්ඩ් වැනි පවතින වීදි යටිතල පහසුකම්වලට ආරෝපණය කිරීම ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා විශේෂිත වේ. පුද්ගලික ධාවන පථ හෝ පවරා ඇති වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ නොමැති නගරවාසීන්ට EV හිමිකාරිත්වය වඩාත් ආකර්ශනීය කළ හැකි විසඳුමක්.
එක්සත් රාජධානියේ ජාතික විගණන කාර්යාලයට අනුව, එංගලන්තයේ නාගරික නිවාසවලින් 60% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකට වීදියෙන් පිටත වාහන නැවැත්වීමේ පහසුකම් නොමැත, එනම් ඔවුන්ට නිවාස චාජරයක් ස්ථාපනය කිරීමට ප්‍රායෝගික ක්‍රමයක් නොමැත. චීනය සහ එක්සත් ජනපදයේ සමහර ප්‍රදේශ ඇතුළු බොහෝ කලාපවල ද මෙවැනිම තත්වයක් පවතී.
එක්සත් රාජධානියේ, පළාත් පාලන ආයතන පොදු ආරෝපණ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා යම් ආකාරයක බාධකයක් ලෙස මතුවී තිබේ. රජයේ ප්‍රදාන මගින් ආවරණය නොවන ස්ථාපනය සඳහා වන මූලික වියදම් ගෙවීමට ඉදිරිපත් වීමෙන් ෂෙල් සමාගමට මෙය මඟහරවා ගැනීමට සැලැස්මක් තිබේ. එක්සත් රාජධානියේ ශුන්‍ය විමෝචන වාහන කාර්යාලය දැනට පොදු චාජර් සඳහා ස්ථාපන පිරිවැයෙන් 75% ක් දක්වා ගෙවයි.
"එක්සත් රාජධානිය පුරා EV චාජර් ස්ථාපනය කිරීමේ වේගය වේගවත් කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වන අතර මෙම ඉලක්කය සහ මූල්‍යකරණ දීමනාව එය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත," ෂෙල් UK සභාපති ඩේවිඩ් බන්ච් ද ගාඩියන් වෙත පැවසීය. "එක්සත් රාජධානිය පුරා සිටින රියදුරන්ට ප්‍රවේශ විය හැකි EV ආරෝපණ විකල්ප ලබා දීමට අපි කැමතියි, එවිට වැඩි රියදුරන්ට විදුලි ආරෝපණයට මාරු විය හැකිය."
එක්සත් රාජධානියේ ප්‍රවාහන අමාත්‍ය රේචල් මැක්ලීන් ෂෙල්ගේ සැලැස්ම හැඳින්වූයේ "අපගේ EV යටිතල පහසුකම් අනාගතයට සුදුසු බව සහතික කිරීම සඳහා රජයේ සහාය සමඟ පුද්ගලික ආයෝජන භාවිතා කරන ආකාරය පිළිබඳ විශිෂ්ට උදාහරණයක්" ලෙසයි.
ෂෙල් පිරිසිදු බලශක්ති ව්‍යාපාර සඳහා ආයෝජනය කිරීම දිගටම කරගෙන යන අතර, 2050 වන විට එහි මෙහෙයුම් ශුන්‍ය විමෝචනයක් බවට පත් කිරීමට ප්‍රතිඥා දී තිබේ. කෙසේ වෙතත්, එහි තෙල් හා ගෑස් නිෂ්පාදනය අඩු කිරීමට කිසිදු අදහසක් එය පෙන්වා නොමැති අතර, සමහර පරිසර ක්‍රියාකාරීන් ඒත්තු ගැන්වී නැත. මෑතකදී, ෂෙල් විසින් හරිතාගාර වායු පිළිබඳ ප්‍රදර්ශනයකට අනුග්‍රහය දැක්වීමට විරෝධය දැක්වීම සඳහා ලන්ඩනයේ විද්‍යා කෞතුකාගාරයේ වඳවීමේ කැරැල්ලේ ක්‍රියාකාරීන්ගේ සාමාජිකයින් දම්වැල්වලින් බැඳ/හෝ රේල් පීලිවලට ඇලී සිටියහ.
"විද්‍යා කෞතුකාගාරය වැනි ශ්‍රේෂ්ඨ සංස්කෘතික ආයතනයක් වන විද්‍යාත්මක ආයතනයක් තෙල් සමාගමකින් මුදල්, අපිරිසිදු මුදල් ලබා ගැනීම පිළිගත නොහැකි දෙයක් ලෙස අපි සලකමු," වඳවීමේ කැරැල්ල සඳහා වූ විද්‍යාඥයින්ගේ සාමාජික ආචාර්ය චාලි ගාඩ්නර් පැවසීය. "මෙම ප්‍රදර්ශනයට අනුග්‍රහය දැක්වීමට ෂෙල්ට හැකි වීම දේශගුණික විපර්යාස සඳහා විසඳුමේ කොටසක් ලෙස තමන්ව පින්තාරු කිරීමට ඔවුන්ට ඉඩ සලසයි, නමුත් ඔවුන් ඇත්ත වශයෙන්ම ගැටලුවේ හදවතයි."
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්තැම්බර්-25-2021